Sergio Pérez tuvo un buen domingo y logró incrementar su ventaja sobre Lewis Hamilton al finalizar en la cuarta posición en el Gran Premio de Brasil.
En un accidentado inicio de carrera, el mexicano aprovechó las buenas condiciones de su auto y se quedó muy cerca de subir al podio. Max Verstappen y Lando Norris terminaron en la primera y segunda posición, respectivamente.
Fernando Alonso defendió con un guerrero su posición y su premio fue subir al podio en Brasil.
Lewis se tuvo que conformar la octava posición y ahora se puso a 32 puntos de ventaja del mexicano de Red Bull.
Charles Leclerc, quien ayer fue el más rápido en la sesión de calificación. Quedó fuera de la competencia en la vuelta de reconocimiento al chocar con un muro de contención.
Sergio Pérez y Fernando Alonso se fundieron en un abrazo fuerte. De esos que se dan las personas cuando se prodigan respeto y se reconocen. Esto al final del Gran Premio de Brasil, donde ambos pilotos se disputaron el tercer lugar que se quedó el español, en el episodio más sublime de esta carrera. La lucha entre ambos por ese podio fue más emocionante aún que la victoria número 52 del Red Bull de Max Verstappen, que supera lo conseguido por Alain Prost. El segundo puesto fue para Lando Norris de McLaren.
Checo Pérez no subió al podio, pero dio una carrera digna de bañarse en champaña. El mexicano se batió en duelo, cara a cara, contra Alonso. Red Bull contra Aston Martin, en una persecución en la que intercambiaron la delantera por ese podio.
Sergio partió desde el noveno puesto de la parrilla y desde ahí inició el trabajo de zapa, pero sin precipitarse de manera suicida por ganar posiciones. Fue cerebral y audaz según lo exigía la carrera.
Rebasó los Mercedes, primero a George Russell, después sostuvo una pelea clave para dejar atrás al británico de Mercedes, Lewis Hamilton, quien terminó en octavo, el rival que persigue al mexicano en la disputa del subcampeonato. Después de esta carrera, Checo llegó a 258 puntos, que le dan un margen de tranquilidad ante los 226 de Hamilton quien no tuvo un gran rendimiento.
Cuando se colocó en cuarto lugar, Checo mantuvo la distancia y acechó con verdadera hambre depredadora la posición de Alonso, pero sin desbocarse. Con la cautela que le faltó cuando se lanzó de manera temeraria en el Gran Premio de la Ciudad de México, donde sólo corrió 800 metros antes de quedar fuera por un contacto que dejó inutilizable su monoplaza.
Mexicano y español parecían unidos por un hilo invisible. No desaparecía la distancia que Alonso conservaba frente a Pérez. De pronto, a dos vueltas del final, Checo adelantó a Fernando de una manera imposible. Como si se hubiera desmaterializado para reaparecer enfrente, ni los espectadores ni el propio Alonso esperaban aquel rebase.
Entonces empezó un duelo fabuloso. Alonso perseguía con furia y Checo abría o cerraba las curvas pero con estrategia para impedir dejar espacios. Estaban a unos metros de la meta y Sergio se encaminaba a recuperar un podio que le ha sido esquivo en los últimos circuitos. Y otra vez la magia, Alonso reapareció ante el mexicano tras una curva en la que el jalisciense pisó de más el freno y le costó el podio del tercer lugar.
Era un objetivo el podio, muy cuidadosos con la frenada en la curva uno, con la presión de Checo
, dijo Alonso extasiado.
Un gran premio caótico que dejó fuera a Charles Leclerc, el mismo que provocó el despiste de Checo una semana antes, cuando aún no empezaba la carrera; con un accidente aparatoso, otra vez de Kevin Magnussen como sucediera en la Ciudad de México.
Checo Pérez en riesgo de perder su cuarto lugar en Austin ante protesta de Haas
El cuarto puesto que Sergio Pérez logró en el Gran Premio de los Estados Unidos en Austin está bajo una revisión por parte de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) luego de que el organismo rector aceptó un pedido del equipo Haas.
La FIA confirmó este lunes el derecho de revisión de Haas sobre los resultados finales de la carrera en Estados Unidos. El equipo americano ha impugnado los resultados por una supuesta infracción de los límites de pista que los comisarios de la FIA pudieron no haber considerado, esto a raíz de videos que han circulado en redes sociales.
¿Qué reclama Haas de Red Bull, Williams y Aston Martin en Austin?
El caso nace de la posibilidad de que el piloto alemán Nico Hulkenberg, integrante del equipo Haas, pueda aspirar a un punto si la protesta procede. El teutón finalizó la carrera en 13, pero ascendió al 11 cuando Lewis Hamilton, Mercedes, y Charles Leclerc, Ferrari, fueron descalificados.
Durante horas posteriores surgieron imágenes en las que parecía que tanto Alex Albon de Williams como Checo Pérez excedían los límites de la pista en la curva 6 en diversas ocasiones. Los comisarios nunca sancionaron esto al considerar no existía evidencia suficiente para revisar los resultados.
Haas presentó su derecho a revisión dentro del plazo obligatorio de 14 días y ha sido convocado por los comisarios el miércoles 8 de noviembre, donde también se ha citado a Red Bull, Aston Martin y Williams, aunque ellos pueden no comparecer dado que la audiencia se celebrará en dos partes.
Este punto podría significar ponerlos más cerca de sus rivales Alfa Romeo y AlphaTauri, quienes son octavo y noveno del campeonato de constructores contra el décimo del equipo americano. La posición de la tabla finales de equipo representa millones de dólares en reparticiones de ganancia. A mejor posición más dinero se puede recibir.
Actualmente, Haas tiene 12 puntos contra 16 de Alfa Romeo y 21 de AlphaTauri.
La primera parte será escuchar a Haas y sus evidencias. En caso de ser dadas como válidas al aportar un elemento “relevante del que no disponía la parte que solicita la Revisión en el momento de la Decisión en cuestión” se procederá a una segunda audiencia en un momento posterior en fecha por definir.
Pérez afronta actualmente una lucha con Lewis Hamilton por el subcampeonato y, tras la descalificación del británico, el tapatío amplió su ventaja a 39 puntos.