El Tren Maya, una de las tres obras insignia del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, triplicó su costo, de acuerdo con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.
Rogelio Ramírez de la O, titular de la dependencia, dijo que el costo final del Tren Maya será de $500,oo mil mdp, durante una entrevista con Radio Fórmula.
El secretario de Hacienda detalló que la obra aún requiere obras complementarias la construcción de almacenes y lugares para la reparación de trenes que no son condicionantes para su inauguración, pero se van a necesitar para su operación subsecuente.
“Son muchas obras de mantenimiento que se tiene que prever, patios enormes donde se tiene que ir acomodando no solo máquinas, sino activos fijos”, mencionó.
Al inicio de su administración, AMLO planteó la construcción del Tren Maya con un presupuesto de $150,000 mil mdp para impulsar el desarrollo económico de la región sur de México, la más pobre del país, mediante turismo local e internacional, así como transporte de carga.
El proyecto fue incrementando sus costos, además de registrar retrasos por amparos de grupos ambientalistas, los cuales el presidente ha criticado por el financiamiento del Gobierno de Estados Unidos y opositores.
La obra comenzará operaciones el 1 de diciembre de 2023, según autoridades mexicanas.